Les résultats des élections européennes de 2024 ne surprennent guère en eux-mêmes, reflétant globalement les derniers sondages. Pourtant, un événement inattendu retient toute l'attention : Emmanuel Macron a dissous l’Assemblée nationale, provoquant des législatives aux conséquences potentiellement historiques.

L’annonce a fait l’effet d’une bombe. Emmanuel Macron, confronté à une Assemblée nationale ingérable, a décidé de frapper fort : dissolution. Une manœuvre risquée, digne d’un joueur d’échecs avançant sa pièce la plus imprévisible. Mais que cache réellement cette « diagonale du fou » ?

Elon Musk, le PDG de Tesla, est de nouveau dans la tourmente. Des accusations récentes prétendent qu'il aurait illégalement vendu pour 7,5 milliards de dollars d'actions de Tesla au quatrième trimestre 2022, tout en sachant que l'entreprise ne répondrait pas aux attentes après avoir promis aux investisseurs une « fin d’année épique ». Ces accusations de délit d’initié viennent s'ajouter aux problèmes juridiques déjà nombreux de Musk, suite à l'annulation de son vote d'actionnaire de 2018 pour un accord de rémunération record.

Depuis une trentaine d’années, le patrimoine des Français a gonflé bien plus vite que leurs revenus, atteignant des niveaux historiques. Ce patrimoine est de plus en plus détenu par les générations âgées et transmis de plus en plus tard. De plus, il est toujours plus concentré entre les mains des plus riches. Or, la fiscalité des transmissions, bien que progressive sur le papier, est en réalité minée par des niches fiscales qui permettent aux plus grandes fortunes d’y échapper en grande partie, voire totalement.

La question peut sembler saugrenue, mais les valeurs de conservatisme, d’héritage et d’ordre – les piliers de la droite – sont profondément ancrées dans la société vendéenne.

Dans ce territoire quelque peu en marge, où « le château et le presbytère » ont longtemps été des repères, « les droits du peuple ne sont mentionnés qu’après ses devoirs et la discipline passe avant la liberté », comme l’écrivait André Siegfried dans son Tableau politique de la France de l’Ouest.

L'Immortalité de l'Âme : Mythe ou Réalité ?

Par Vieuxcon

La question de l'immortalité de l'âme a traversé les âges, captivant philosophes, théologiens, scientifiques, et quidams en quête de réponses. Est-ce une réalité transcendante ou une illusion réconfortante ? Pour tenter de démêler ce mystère, explorons les différentes perspectives sur ce sujet aussi ancien que l'humanité elle-même.

Réussite spectaculaire du secteur du luxe et des cosmétiques dans le capitalisme français ces dernières années, éclipsant des secteurs traditionnels comme l'armement, l'agroalimentaire, et la finance. Des marques prestigieuses telles que Louis Vuitton, Chanel, Hermès, et L'Oréal dominent désormais la bourse, représentant une part significative du CAC 40, l'indice boursier français.

En tant que journaliste passionné par les défis contemporains qui façonnent notre société, je ne peux m'empêcher de décrypter le récent limogeage de Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF, qui illustre parfaitement la dynamique étatique sous Emmanuel Macron. Ce n’est pas tant la gestion des trains ou la qualité des services qui ont précipité sa chute, mais plutôt son audace à signer un accord sur les retraites qui déviait de la réforme impopulaire imposée par le gouvernement au printemps 2023.

Depuis sa mise en place en 2017, la suppression de l'Impôt sur la Fortune (ISF) en France a été présentée comme un levier majeur pour dynamiser l'économie et encourager l'investissement privé. Cependant, les résultats de cette politique fiscale soulèvent des questions quant à son efficacité réelle et à ses impacts sur la répartition des richesses.

 Un article, paru dans Le Monde et rédigé par Frédéric Farah, dénonce vigoureusement le dumping social persistant dans le secteur du transport maritime. Trois responsables centristes de Normandie expriment leur préoccupation quant à la concurrence déloyale entre les opérateurs du secteur, en mettant en lumière un exemple récent où plus de 800 marins de la compagnie britannique P&O Ferries ont été licenciés et remplacés par une main-d’œuvre moins coûteuse, sans droits sociaux décents.