Billets de blog

Introduction : Une pensée économique verrouillée

L’enseignement de l’économie en France serait-il devenu une monoculture intellectuelle ? Nicolas Postel, professeur d’économie à l’Université de Lille et cofondateur de l’Association Française pour l’Économie Politique (AFEP), tire la sonnette d’alarme : le débat économique dans les universités et les grandes écoles est largement verrouillé.

François Bayrou à Matignon : retour sur un parcours marqué par des débats et des critiques

Le vendredi 13 décembre, François Bayrou a été nommé Premier ministre, marquant un retour à Matignon pour cet homme politique chevronné, déjà lié à l'institution depuis son poste à la tête du Haut-Commissariat au Plan (HCP). Dirigeant cet organe de prospective depuis septembre 2020, ce proche d'Emmanuel Macron a joué un rôle controversé dans l'élaboration de politiques publiques et la stratégie nationale.

La réélection de Donald Trump et les tensions autour de l’accord UE-Mercosur mettent en lumière les fractures profondes de l’Union européenne. Entre dépendance géopolitique, débat sur le libre-échange et crise de souveraineté économique, l’Europe se retrouve face à des défis qui interrogent la viabilité de son projet à long terme. Voici une analyse des enjeux qui secouent aujourd’hui le continent.

Un gouvernement Scholz en crise : la fin d’une coalition artificielle

Le 16 décembre marquera probablement un tournant décisif pour le gouvernement d’Olaf Scholz. La coalition « feux tricolores » (SPD, Verts et FDP), devenue minoritaire après le départ des libéraux-démocrates, ne survivra pas au vote de confiance. Ce scénario, bien qu’attendu, reflète une fracture plus profonde dans la politique et l’économie allemandes. Il annonce peut-être la fin d’un modèle qui a dominé l’Europe pendant des décennies.

Les cheminots sont à bout. Les syndicats de la SNCF – CGT-Cheminots, Unsa-Ferroviaire, Sud-Rail et CFDT-Cheminots – exigent un moratoire sur le démantèlement de Fret SNCF. Si rien ne change, une grève illimitée débutera dès le 11 décembre. Ce morcellement, imposé à marche forcée par l’État actionnaire pour répondre aux injonctions de la Commission européenne, soulève des critiques unanimes : aberration économique, désastre écologique et drame social.

Un système en sursis : l’ombre d’une privatisation

L'année 2025 pourrait marquer un tournant dans le paysage de la santé en France. Alors que les besoins explosent sous l’effet du vieillissement de la population, le gouvernement Barnier envisage de maintenir les financements hospitaliers quasi stables. Derrière ce choix budgétaire se profile une question cruciale : assiste-t-on à une lente bascule vers une privatisation du système de santé ?

Depuis le coup d’État militaire du 1er février 2021, le Myanmar, autrefois appelé Birmanie, est plongé dans une guerre civile interminable. Alors que le général Min Aung Hlaing a renversé le gouvernement démocratiquement élu d’Aung San Suu Kyi, la communauté internationale a unanimement condamné cette dérive autoritaire. Pourtant, deux puissances émergent comme des exceptions notables : la Russie, pourvoyeuse d’armements, et la Chine, dont l’ambiguïté diplomatique dissimule des interventions bien plus profondes qu’un simple principe de « non-ingérence ».

Emmanuel Macron a raison de s'opposer à l'accord commercial entre l'Union européenne (UE) et les pays du Mercosur. Lors du sommet du G20, au Brésil, mardi 19 novembre, le président français a réitéré son intention de bloquer ce traité. Mais son veto dépasse la simple pression des paysans français, qui, ces jours-ci, menacent de nouvelles mobilisations massives et de blocages des préfectures. En réalité, c'est une certaine vision du monde, portée par Macron, qui vacille. Une vision européenne qu'il n'a jamais réussi à faire partager pleinement à ses concitoyens.

La charge des intérêts – un poids devenu insoutenable

Alors que la pêche artisanale, un pilier des communautés côtières françaises, s'effondre sous le poids des crises économiques et écologiques, le nouveau ministre de la mer, Fabrice Loher, a choisi une ligne politique radicalement pro-industrielle. Une décision symbolisée par l'octroi d'un quota colossal de 22 000 tonnes de merlans bleus à l'Annelies Ilena, un navire-usine d'une envergure inédite en Europe. Ce monstre des mers est capable, en une journée, de capturer l'équivalent du travail de 400 bateaux artisanaux.